BBA均上榜 4月汽车召回信息汇总
来源：乐鱼体育官方首页 发布时间：2024-07-06 21:36:34本月召回的品牌包括BBA德系三驾马车，以及保时捷、兰博基尼等超跑品牌。此外，奇瑞、奔腾等国产品牌也榜上有名。开这一些品牌车的消费者更要注意，看看你的车是否在召回范围内。
召回原因：由于供应商的生产偏差，本次召回范围内车辆右后排座椅的ISOFIX右外固定锁安装不准确，可能会影响儿童座椅在相关位置的固定。如果车辆发生碰撞，下部ISOFIX固定装置的约束功能会受一定的影响，这将增加儿童在未完全固定的儿童座椅中受伤的风险，从而存在安全隐患。
涉及车型：2020年7月30日至2020年8月6日生产的部分进口A级和CLA级车辆，共计33辆。
1.召回范围内的车辆可能装有轮胎制造商大陆集团(ContinentalGroup)需要召回的轮胎。由于生产厂商在轮胎硫化过程中的工艺偏差，可能会引起受影响的轮胎胎体受损，导致胎压损失或胎面部分或全部分离，存在安全隐患。
2.车辆的仪表板可能不符合规格，并且不能确保仪表板表面与支撑部件之间的完全粘合。如果车辆发生事故，可能会影响副驾驶前安全气囊的充气，增加乘客受伤的风险，存在安全隐患。
仪表板召回：2018年11月13日至2020年5月4日期间生产的部分进口GLE SUV汽车，共计14辆。
召回原因：位于发动机舱左后方的制动管可能会干扰接地螺栓。可能会引起制动管表面跟着时间的推移而磨损，长时间磨损后制动管表面可能会生锈甚至漏气，导致制动踏板明显变软，踏板行程明显变长，增加事故风险，存在安全隐患。
涉及车型：2019年5月10日至2019年5月14日生产的部分进口6系汽车，共计11辆。
召回原因：由于保温板供应商的制造问题，部分保温板有几率存在压合不良、分层变形等问题。使用一段时间后，部分保温板可能会与排气管部分重叠，受热碳化。极端情况下，中间层的三元乙丙橡胶(三元乙丙橡胶)与氧气充分接触，可能会引起隔热板着火，存在安全隐患。
召回原因：由于供应商制造偏差，本次召回范围内部分车辆的仪表板前安全气囊盖弱化线未完全弱化。车辆发生事故时，副驾驶的前排安全气囊可能没办法完全展开，极端情况下，气囊内的异物可能会弹出，存在安全隐患。
解决方案：一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费检查仪表板安全气囊盖弱化线处的织物切割。如果未切割或完全切割，将按照维修说明进行切割，以消除安全隐患。
召回原因：由于供应商的制造工艺，位于车辆前悬架和后悬架下臂处的锁紧螺母内螺纹边缘卷曲，导致锁紧螺母可能没办法依规定的扭矩拧紧。车辆行驶一段时间后，可能会引起前后悬架的相对位移，从而损坏周围的部件。极端情况下，悬架部件松动会影响车辆的操控性。
解决方法：检查前后悬架下臂周围零件，如有零件损坏，更换相应零件；同时，使用改进的锁紧螺母和紧固螺栓安装前悬架和后悬架的相关零件，并确保锁紧螺母依规定的扭矩安装。
召回原因：由于驾驶座车门铰链处的车门线束在与防水盖干涉后处于弯曲状态，车辆的后安全气囊传感器线束在长时间使用后可能会因金属疲劳而断裂，导致安全气囊警示灯亮起。当车辆发生碰撞时，侧气囊和帘式气囊可能没办法正常展开，增加了碰撞事故中乘员受伤的风险，存在安全隐患。
涉及车型：2012年4月10日至2015年7月1日期间生产的进口丰田Vesa汽车共计2109辆。
1.由于后平衡杆支架与车身连接面的平面精度制造偏差，后平衡杆支架的安装螺栓被拧紧以减小连接面的间隙，导致螺栓预紧力有一定的损失。由于在车辆开发阶段没有充分考虑到上面讲述的情况，如果在车辆制作的完整过程中，后平衡杆支架安装螺栓的拧紧力矩接近目标力矩公差范围的下限，将没办法保证必要的螺栓预紧力。这可能会引起车辆行驶时后平衡杆支架的安装螺栓松动甚至脱落。如果螺栓脱落继续行驶，后平衡杆可能会伤害制动管、后驱动轴、后副车架等外围部件。会影响行车安全，存在安全隐患。
2.对2019年11月12日发布的关于点火线圈缺陷的《斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口森林人、XV汽车》召回活动进行再次召回。虽然之前的召回措施对车辆发动机控制单元的控制程序进行了改进和升级，但可以有效的预防发动机控制程序因通电过多而对点火线圈造成新的损坏。但对于方案改进升级前经历过过度通电的点火线圈，点火线圈内部的模制树脂与半导体有几率存在残余变形，仍可能会引起内部温度持续升高、线圈电路短路、保险丝熔断，导致发动机在车辆行驶过程中熄火、无法重新再启动，增加车辆碰撞风险，存在安全隐患。
平衡杆召回：2017年8月9日至2019年4月26日生产的2018-2019款进口XV系列汽车7873辆；2018年9月3日至2019年5月31日，部分进口森林人系列汽车共计13，462辆。
点火召回：2017年8月9日至2019年8月1日生产的2018-2019款进口XV系列汽车，共计6992辆；2018年9月3日至2019年6月19日，部分进口森林人系列汽车共计10，487辆。
平衡杆召回：免费检查所有目标车辆的后平衡杆支架安装螺栓的安装状态，并将螺栓拧紧至规定扭矩。此外，假如发现螺栓脱落，安装新螺栓，并检查制动油管、后驱动轴、后平衡杆、平衡杆连杆、平衡杆支架、后副车架等外围部件。可能损坏，并相应地进行修理和更换。
召回原因：由于供应商制造原因，发动机舱供油管快速接头在长期高温情况下可能会热降解。极端情况下，快速接头处有极大几率会出现裂纹，导致燃油泄漏。遇明火，发动机舱可能着火，存在安全隐患。
涉及车型：2020年7月22日至2020年7月28日生产的2020年部分进口Urus系列汽车，共计9辆。
解决方案：兰博基尼品牌授权经销商将为车辆更换供油管(包括改进的快速连接器)。在车辆召回维修前，若用户在发动机舱附近闻到燃油味，应立即停车，关掉发动机，并联系最近的授权经销商进行全方位检查和处理。
召回原因：制动系统的液压电子控制单元(HECU)有几率存在短路，极端情况下可能会引起发动机舱起火，存在安全隐患。
解决方法：免费更换保险丝盒内的保险丝，将大容量保险丝更换为容量较小的保险丝。如果HECU内部发生短路，容量较低的保险丝会及时熔断，能够尽可能的防止因短路导致车辆起火的风险，消除安全隐患。车辆召回并更换保险丝盒内的保险丝后，如果因HECU内部短路导致保险丝熔断，现代汽车(中国)投资有限公司将免费为用户车辆更换HECU，不考虑车辆的常规使用的寿命和行驶里程。车辆召回维修前，若用户发现故障灯亮或ABS灯亮，建议将车辆靠边，拨打进口现代汽车客户电话进行救援。若用户发现发动机舱冒烟、闻到烧焦味或车辆发动机舱着火，应迅速撤离，用灭火器灭火或呼叫消防救援。
召回原因：制动系统的HECU(液压电子控制单元)有几率存在短路。极端情况下可能会引起发动机舱起火，存在安全隐患。
涉及车辆：2016年1月26日至2018年12月8日期间生产的KX5汽车，共计89431辆。
解决方法：更换保险丝盒中的保险丝，并为召回范围内配备ESC(电子稳定控制器)和EPB(电子驻车制动电子驻车制动系统)功能的车辆升级ECU软件。如果更换召回车辆保险丝盒内的保险丝，后续HECU内部短路导致保险丝问题，东风大岳起亚将为客户免费更换HECU，不考虑车辆的常规使用的寿命和行驶里程，以消除安全隐患。
召回原因：由于碳罐总成设计存在缺陷，在车辆正常行驶过程中有极大几率会出现车辆非正常熄火的情况，极端情况下有几率会使车辆事故的风险。
涉及车辆：2019年4月24日至2020年9月4日生产的奔腾X40）车型43087辆。
召回原因：由于发动机线束和前舱线束的接头固定在发动机上，该位置震动较大，轻易造成接头偶尔接触不良。在极端情况下，发动机可能会失速并失去动力。
涉及车辆：2016年8月13日至2019年4月30日生产的奇瑞瑞虎3）x汽车82867辆。
解决方案：奇瑞汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行全方位检查，对存在隐患的车辆进行发动机线束和前舱线束的连接器处理，调整其固定位置，消除安全隐患。
召回原因：由于生产的全部过程控制不严格，使用了与车辆型号不对应的侧护板，侧护板前缘至前轮轮胎周向断面的距离(实测距离为550mm)不符合国家有关标准要求(车辆侧护板前缘至前轮周向断面300mm以内)。车辆使用的过程中，行人、非机动车或者机动车可能卷入车底，造成人员受伤或死亡或者财产损失的重大事故。
涉及车辆：2018年3月9日至2018年11月9日期间生产的部分运油车，共计10辆。
召回原因：由于生产的全部过程控制不严，导致前、底部保护缺失，不符合国家有关标准要求。在车辆使用的过程中，行人、非机动车或机动车都可能卷入车底，造成人员受伤或死亡或财产损失。
涉及车辆：2018年4月25日至2018年9月29日生产的部分客车，共计9辆。
